深圳地铁6号线一期、二期已于2020年8月18日正式开通，作为联系深圳核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市快线，建成通车后，将大大方便沿线居民生活出行，同时将有效支撑光明区和龙华区的发展，助力“双区”建设，对加速特区经济一体化进程具有极其重要的意义。

在安全性能、运行效率上，深圳地铁6号线也做出进一步的优化与革新——从顶层设计入手，在信息化建设上采用了业界领先的华为城轨云解决方案，利用云计算、大数据、5G、人工智能等技术核心，建立了一个统一、开放、智能的城轨沃土数字平台。此举不仅为轨道交通的运营管理提供全面支撑，也会为公众出行带来全新体验。

那么，什么是城轨云？华为的城轨云技术是如何应用在6号线的？

首先，我们来看看传统的“烟囱式”垂直体系架构，其具备信息孤岛严重、资源利用率低、建设成本高等特点，而随着中国城市轨道交通的运营规模不断扩大，传统的ICT基础设施已经不能满足需求。在城轨网络化运营环境下，需要实现各运营线路业务流程及操作规则的统一管理，实现业务管理的标准化，提高运营生产及管理效率，降低运营成本；同时要求业务应用统一部署、数据集中管理等。 

于是，城轨云的构建需求应运而生。城轨云是智慧地铁建设的基础，对于打破信息孤岛、优化现有系统架构、承载智慧地铁业务等方面将带来颠覆性变革。而本次深圳地铁6号线便率先采用了国内领先的华为城轨云解决方案，这是国内轨道交通行业单线路首次应用云计算+大数据技术综合承载地铁各业务系统，改变了传统模式下“烟囱式”的垂直体系架构，可实现ICT基础设施资源的统一规划、统一建设、按需调配、即需即用、有效共享，并为深圳地铁的智慧化应用奠定基础，为未来的数智升级带来全新动能。   

而在城轨云建设中，乘客信息系统（PIS）发挥了重要作用。PIS系统是依托计算机网络技术和多媒体传输、显示技术，通过设置在站厅、站台、出入口和列车客室的显示终端，让乘客及时准确地了解列车运营信息和公共媒体信息的集成系统，其主要由控制中心子系统、车站子系统、车载子系统以及实现各子系统间信息传送的网络子系统构成。

作为地铁6号线PIS系统的的承接商，深圳中德信通智能科技有限公司和北京经纬信息技术公司协同合作，完成了地铁线路综合安防系统弱电系统后期安装、调试、运行，测试。北京经纬信息技术公司曾承担北京、乌鲁木齐、长春、沈阳、西安和南昌等10多个城市近20条线路的乘客信息系统（PIS）建设工作，实力毋庸置疑，为了更好发挥其对地铁网络化运营的作用，深圳中德信通智能科技有限公司全程参与配合，助力深圳地铁6号线，成为第一条创新科技线！实施弱电综合布线系统后，乘客信息系统（PIS）将能互联所有语音、数据、图像，并且实现统一传输，同时能够减少管理人员，降低日后更改系统的费用。

目前，深圳地铁6号线已经正式运行一个月，相信大家已经感受到了云计算+大数据的魅力！未来，国内轨道交通一定还会有更多技术与创新，深圳中德信通智能科技有限公司也将会不断精进，赋能“科技地铁”、“智慧地铁”的建设！